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  国际海事局说ღ◈,事故发生在海峡两侧的三个国家的海域ღ◈:马来西亚ღ◈、新加坡和印度尼西亚ღ◈。马六甲海峡的海盗袭击事件占到了全球总数的56%ღ◈,而2004年以前还只占大约30%ღ◈。这些不过是已知案例ღ◈,国际海事局估计ღ◈,至少有一半遇袭事件根本没有报告ღ◈。更令人担忧的是ღ◈,“9.11”事件后ღ◈,马六甲海峡成了恐怖分子的诱人目标ღ◈。

  问题的核心是我国目前有80%以上的石油是从中东进口的ღ◈,从中东进口的石油又都通过马六甲海峡运输ღ◈,对中国来说欢迎来到公海手机版710欢迎来到公海手机版710ღ◈,这是一条名副其实的“海上生命线”ღ◈。

  专家们预测ღ◈,一旦由某个大国控制了马六甲海峡ღ◈,就卡死了中国发展的脖子ღ◈,也影响到祖国统一进程…[全文]

  红海位于非洲东北部与阿拉伯半岛之间ღ◈,形状狭长ღ◈,从西北到东南长1900公里以上ღ◈,最大宽度306公里ღ◈,面积45万平方公里ღ◈。红海北端分叉成二小海湾ღ◈,西为苏伊士湾ღ◈,并通过贯穿苏伊士地峡的苏伊士运河与地中海相连ღ◈;东为亚喀巴湾ღ◈。

  红海受东西两侧热带沙漠夹峙ღ◈,常年空气闷热ღ◈,尘埃弥漫ღ◈,明朗的日较少ღ◈。降水量少ღ◈,蒸发量却很高ღ◈,是世界上水温和含盐量最高的海域之一ღ◈。

  索马里ღ◈,它面向浩瀚的印度洋欢迎来到公海手机版710ღ◈,漫长的海岸线使它拥有几百个大小的港口和内地的机场ღ◈,然而良好的运输能力反倒成了一些恐怖分子猖獗走私的条件ღ◈,而且他们驾驶着飞机ღ◈、汽艇等公然交易的既是用于恐怖活动的一些武器弹药欢迎来到公海手机版710ღ◈。

  据报道近日联合国的一份调查报告草案明确指出ღ◈,索马里已经成了恐怖分子猖獗活动的大本营和中转站ღ◈,他们肩扛着导弹甚至是策划着新一轮恐怖袭击ღ◈。

  2004年12月ღ◈,西非几内亚发生枪杀中国渔民事件ღ◈。该国4名身着军方人员制服人员闯上中国渔船索要鱼品ღ◈,随后用冲锋枪朝船员扫射ღ◈,两名辽宁长海籍船员被击中身亡ღ◈。事发前一天ღ◈,中国另一家渔业公司的渔船也被持枪士兵强行要走百箱鱼品ღ◈。

  据刘玉坤大使介绍ღ◈,几内亚附近海域目前已成为西非地区海盗最为猖獗的海域之一ღ◈。此前ღ◈,冒充几政府军士兵在当地进行大肆抢劫的活动也曾频繁发生…

  孟加拉国海岸线月是孟加拉湾经济价值高ღ◈、孟加拉人喜食的鲥鱼捕捞季节ღ◈,其中10月份鱼群最多ღ◈,是捕捞鲥鱼的黄金季节ღ◈,同 时也是海盗活动最频繁的季节ღ◈。

  在海盗活动最猖獗的时候欢迎来到公海手机版710ღ◈,仅仅20天里就有上百艘渔船遭到海盗抢劫ღ◈,两位渔民被杀害ღ◈,82人被海盗抛入大海ღ◈,被掠夺财物价值36万美元…而且ღ◈,由于海上巡逻队规模小ღ◈,人员不足ღ◈,巡逻艇设备落后并缺乏有力的后勤保障ღ◈,孟加拉湾海盗活动目前还没有得到有效遏制ღ◈。

  海盗上船抢劫前均事先摸清被劫船舶的船上设备ღ◈、航线ღ◈、船员人数等全面资料ღ◈,再进行抢劫日本1卡2卡3卡区ღ◈,得手后马上与总部联系ღ◈,按指令将船改换颜色ღ◈、旗号日本1卡2卡3卡区ღ◈、船舶证ღ◈,并将船开往指定地点和指定的接头者联系ღ◈,整个过程很有计划性ღ◈。

  海盗似乎非常了解船只的航行时间和船上货物构成ღ◈,事实上ღ◈,很多海盗团伙在作案时ღ◈,通常先派一名同伙作为船员卧底到目标船上ღ◈,一旦目标船行驶到海上ღ◈,卧底船员就会用电话通知海盗组织该目标船的位置及航行路线ღ◈、人员装备等情报ღ◈,为海盗劫船做内应ღ◈。海盗也利用雷达确定轮船的位置ღ◈,通过无线电和内部人员取得联系ღ◈,使用摩托快艇和自动武器进行攻击欢迎来到公海手机版710ღ◈,如果失败也很容易逃跑ღ◈,混入当地数百艘小船之中ღ◈。

  许多海盗抢劫案发生在夜里ღ◈,海盗劫船时往往使用高速摩托艇ღ◈,将其伪装成海上巡逻艇ღ◈,海盗则通常伪装成海上参与检查的警察ღ◈。一般海盗从船只的后部发起攻击ღ◈,用钩爪抓住大船后ღ◈,再爬上被盗船只ღ◈。根据调查ღ◈,近85%的遇害者在海盗攻击前毫无觉察日本1卡2卡3卡区ღ◈,直至海盗上船后才发觉ღ◈。由于晚上大部分船员多已熟睡ღ◈,只有2ღ◈、3名船员在值班ღ◈,因此ღ◈,海盗在此时发起攻击往往很容易得手日本1卡2卡3卡区ღ◈,特别是在海盗有武器日本1卡2卡3卡区ღ◈,而船员手无寸铁的情况下ღ◈,海盗将轻而易举地控制整艘船只ღ◈,进入船舱后ღ◈,将船员捆绑住ღ◈,然后从船长处取出保险箱的钥匙ღ◈,将船洗劫一空后逃之夭夭ღ◈,前后只要十分钟左右ღ◈。

  有的海盗头子为了让手下人死心塌地地跟随他ღ◈,故意安排每个海盗都参与杀人ღ◈。因此ღ◈,被劫船只上的水手有的被开枪打死ღ◈,有的被重物击死ღ◈。而海盗们最普遍的做法是把水手们装进袋子乱棍打死ღ◈,最后把船上的人扔进鲨鱼出没的大海ღ◈。由于目前国际上在公海尚无专业的海上巡逻机构ღ◈,因此在突遇海盗劫船时ღ◈,船员们往往惊恐万分ღ◈,既无处寻求救助ღ◈,又没有武器对付匪徒ღ◈,只好满足海盗的任何要求ღ◈,企求神灵的保佑ღ◈。

  国际海事局的相关报告指出ღ◈,现在的海盗95%拥有武器ღ◈,为了逃跑或灭口ღ◈,他们会毫不犹豫地使用武器ღ◈。因此ღ◈,被劫船只上的水手有的是被开枪打死ღ◈,有的是被重物击死……海盗上船抢劫前均事先摸清被劫船舶的船上设备ღ◈、航线ღ◈、船员人数等全面资料ღ◈,再进行抢劫ღ◈,得手后马上与总部联系ღ◈,按指令将船改换颜色ღ◈、旗号ღ◈、船舶证ღ◈,并将船开往指定地点和指定的接头者联系ღ◈,整个过程很有计划性ღ◈。

  现在ღ◈,许多海盗已形成集团化和国际化欢迎来到公海手机版710ღ◈,下设分支机构ღ◈,成员来自不同国家日本1卡2卡3卡区ღ◈。据报道日本1卡2卡3卡区ღ◈,东南亚的海盗活动基本上控制在五大海盗集团手中东南亚地处太平洋和印度洋的海上要冲ღ◈,33%的国际海运要经过东南亚水域ღ◈。马六甲海峡是世界上三大繁忙的航道之一ღ◈,每天有约500条船通过ღ◈。据统计ღ◈,东南亚水域海盗活动每年造成的直接损失达160亿美元ღ◈。

  世界各地海盗活动的“重灾区”大都与战乱相关ღ◈,战乱使部分军火流入海盗之手ღ◈,一些战乱地区的反政府武装亦兵亦匪ღ◈,靠海盗活动补充军饷ღ◈。据报道ღ◈,印尼的亚齐独立运动叛军ღ◈、菲律宾南部的阿布沙耶夫武装和斯里兰卡反政府武装等都同海盗活动有联系ღ◈。位于非洲之角的索马里长期战乱ღ◈,武装派别众多ღ◈,其沿海地区成了海盗横行之地ღ◈。国际海事局警告各国航船经此海域时要离开索马里海岸线海里ღ◈,并处于高度戒备状态ღ◈。

  除了战乱ღ◈,贫穷也是滋生海盗的温床ღ◈。上世纪90年代亚洲金融风暴后ღ◈,印尼ღ◈、菲律宾等东南亚国家贫困人口和失业率陡增ღ◈,有的人就铤而走险ღ◈。

  常用作案手法ღ◈:这些海盗在行动前一般都有详细的计划ღ◈,拥有熟练的驾船者ღ◈、牢固的基地和来自可靠渠道的情报ღ◈。

  点评ღ◈:这类海盗数目不多ღ◈,但一旦出动就会造成巨大危害ღ◈。为了巨额利润不惜采用杀人灭口ღ◈,烧船灭迹等残忍手法ღ◈。

  活动范围ღ◈:主要出现在阿拉伯水域ღ◈、斯里兰卡海域ღ◈、印尼苏门答腊岛北方靠近亚齐附近海域及菲律宾南部海域ღ◈。

  常用作案手法ღ◈:将全体船员杀害后将船只开到隐秘地点ღ◈,重新油漆日本1卡2卡3卡区ღ◈、更换名字ღ◈,注册后变成所谓的“幽灵”船ღ◈,连同货物一起卖出ღ◈,或用来走私人口和贩卖毒品ღ◈。

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